As obras no Túnel do Marão vão arrancar até final de Setembro.
Há cerca de dois anos, a Somague, uma das empresa que pertencia à concessionária Auto estradas do Marão, tinha decidido rasgar o contrato do Túnel do Marão, por motivos financeiros e incumprimento do Estado, no qual o processo, ainda, corre nos tribunais, estando em causa cerca de 200 milhões de euros.
Caso o Estado perder, haverá a poupança de 660 milhões de euros e se o Estado ganhar judicialmente, esse valor chega aos 920 milhões de euros.
As obras no Túnel do Marão vão arrancar até final de Setembro, segundo as informações do secretário de Estado dos Transportes, após a assinatura dos contratos da empreitada que foi adjudicada por 54 milhões de euros abaixo do valor base.
As Estradas de Portugal e o Estado reuniram as condições necessárias do ponto de vista técnico e financeiro para que a obra pudesse prosseguir e de acordo com os prazos oficiais, prevê-se que as três empreitadas estejam concluídas em finais de 2015, abrindo à circulação no início de 2016.
Caso o Estado perder, haverá a poupança de 660 milhões de euros e se o Estado ganhar judicialmente, esse valor chega aos 920 milhões de euros.
As obras no Túnel do Marão vão arrancar até final de Setembro, segundo as informações do secretário de Estado dos Transportes, após a assinatura dos contratos da empreitada que foi adjudicada por 54 milhões de euros abaixo do valor base.
As Estradas de Portugal e o Estado reuniram as condições necessárias do ponto de vista técnico e financeiro para que a obra pudesse prosseguir e de acordo com os prazos oficiais, prevê-se que as três empreitadas estejam concluídas em finais de 2015, abrindo à circulação no início de 2016.
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