No passado domingo, 17 de Maio 2015, o vento dificultou a aterragem de vários aviões na ilha da Madeira.
Como já é sabido, para alguns, o Aeroporto internacional do Funchal, na Madeira ( Aeroporto de Santa Catarina ) é um dos mais perigosos da Europa e até do mundo para aterrar.
Em 1986, pista sofreu o seu primeiro aumento para os 1800 metros, de forma a puder receber um maior fluxo de passageiros e a última obra terá já sido em 2000 com a ampliação da pista a atingir os 2781 metros, dando a capacidade de receber aviões da grande porte como foi o caso da inauguração no ano 2000, com a aterragem de um Boeing 747 no Funchal.
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| Boeing 727-200 |
Segundo o relatório de investigação do acidente publicado pelo INAC, os factores apontados foram as condições meteorológicas adversas aliadas ao comprimento da pista e a falha humana.
Reportagem sobre o acidente TP 425
E no passado Domingo, o Funchal voltou a registar ventos fortes, dificultando a aterragem de muitos aviões, no qual, muitos deles tiveram que abortar a aterragem e escolher outro aeroporto.
Veja em pormenor neste vídeo, realizado pela Ruptly, que é uma Agência internacional de Noticias sediada em Berlin, mostra-nos, numa compilação de vários vídeos, a dificuldade que os pilotos tiveram em aterrar as aeronaves por causa dos fortes ventos laterais.
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